Vrachtwagenheffing berekenen met onze rekentool

Met de Rekentool Vrachtwagenheffing berekent u eenvoudig de vrachtwagenheffing voor uw vrachtwagenroute. De rekentool bepaalt de gereden afstand, het aantal kilometers over heffingsplichtige wegen en geeft inzicht in de verwachte kosten van de vrachtwagenheffing. Zo kunnen transport- en logistieke bedrijven vooraf de vrachtwagenheffing per route berekenen.
De wegenkaart van de calculator toont naast de kosten tevens waar en op welke wegen de vrachtwagenheffing in Nederland wordt geheven.

Rekentool  Vrachtwagenheffing Nederland

Specificaties Rekentool VrachtwagenHeffing

• De Rekentool Vrachtwagenheffing Berekenen wordt met name gebruikt door logistieke- en transportbedrijven.
• Berekening van gereden kilometerafstanden tussen vertrek- en eindlocatie op basis van OpenStreetMap (OSM)
• De rekentool berekent automatisch de beste route en geeft de totale afstand, de heffingsafstand en de kosten van vervoer weer
• De routekaart van Nederland toont waar en op welke wegen de wegenbelasting wordt geheven
• Kosten berekend op basis van € 0,20 per kilometer. Werkelijke heffing hangt af van voertuiggewicht en CO₂-emissieklasse
• 22,3% korting op de tarieven vanaf september tot eind 2026
• Routeplanner berekening is RealTime en gebaseerd op actuele weggegevens
• De Premium versie van deze rekentool kan indien gewenst worden uitgebreid met extra functies. Vraag naar de mogelijkheden

Bent u geïnteresseerd in of wilt u een offerte voor deze routeplanner / rekentool en wilt u deze binnen uw organisatie gebruiken? Neem dan contact met ons op.
Samen kunnen we deze rekentool en functies verder afstemmen op uw bedrijfs- en logistieke processen.

Wat zijn de gevolgen van de invoering van de vrachtwagenheffing?

De invoering van de vrachtwagenheffing heeft meerdere doelen. Het kabinet wil het principe ‘de gebruiker betaalt’ toepassen, waardoor transportbedrijven betalen naar rato van hun weggebruik. Daarnaast stimuleert de heffing de overstap naar schonere vrachtwagens, omdat voertuigen met een lagere uitstoot minder betalen. Ook sluit Nederland hiermee aan bij vergelijkbare systemen in landen als Duitsland, België en Oostenrijk.

Voor transportbedrijven betekent de vrachtwagenheffing dat de kosten meer afhankelijk worden van het aantal gereden kilometers. Bedrijven die veel kilometers maken, zullen een hogere bijdrage betalen. Tegelijkertijd worden bestaande belastingen, zoals de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens, verlaagd of afgeschaft. Hierdoor verschuiven de kosten van bezit naar gebruik.

Een belangrijk onderdeel van de vrachtwagenheffing is dat de opbrengsten worden teruggesluisd naar de transportsector. Deze middelen worden ingezet voor verduurzaming en innovatie, zoals subsidies voor elektrische en waterstofvrachtwagens, laad- en tankinfrastructuur en logistieke efficiëntie. Op deze manier ondersteunt de overheid ondernemers bij de overgang naar emissievrij transport.

FAQ Rekentool Vrachtwagenheffing

Planning en uitvoering vrachtwagenheffing

Voor de invoering van de vrachtwagenheffing wordt gebruikgemaakt van een elektronisch registratiesysteem waarmee de gereden kilometers automatisch worden geregistreerd. Vrachtwagens moeten hiervoor beschikken over een geschikte boordapparatuur. Zowel Nederlandse als buitenlandse vervoerders die gebruikmaken van de aangewezen wegen vallen onder de vrachtwagenheffing.

De vrachtwagenheffing markeert een belangrijke verandering voor het Nederlandse goederenvervoer. Door te betalen per gereden kilometer ontstaat een eerlijker systeem waarin intensief weggebruik en milieu-impact worden meegewogen. Tegelijkertijd biedt de terugsluis van de opbrengsten kansen voor innovatie en verduurzaming van de sector. Transportbedrijven doen er daarom goed aan zich tijdig voor te bereiden op de nieuwe regelgeving en de mogelijkheden voor ondersteuning bij de overstap naar schoner vervoer.